摘要:2021年10月25日
完整曝出:欲錢買身小腳小的動物是什么生肖動物
美國商務(wù)部21日表示,已收到英特爾和英飛凌等公司的表態(tài),稱他們將配合提供有關(guān)芯片危機數(shù)據(jù)的要求。但美國商務(wù)部強調(diào),芯片企業(yè)最終回復(fù)的數(shù)量和質(zhì)量將決定是否需要動用法律手段強制提交數(shù)據(jù)。
根據(jù)路透社的報道,除了英特爾和英飛凌,韓國SK海力士也已表態(tài),將于限期內(nèi)上相關(guān)數(shù)據(jù)。但韓國最大…
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2021年10月25日:
完整曝出:欲錢買身小腳小的動物是什么生肖動物
美國商務(wù)部 21 日表示,已收到英特爾和英飛凌等公司的表態(tài),稱他們將配合提供有關(guān)芯片危機數(shù)據(jù)的要求。但美國商務(wù)部強調(diào),芯片企業(yè)最終回復(fù)的數(shù)量和質(zhì)量將決定是否需要動用法律手段強制提交數(shù)據(jù)。
根據(jù)路透社的報道,除了英特爾和英飛凌,韓國 SK 海力士也已表態(tài),將于限期內(nèi)上相關(guān)數(shù)據(jù)。但韓國最大的芯片企業(yè)三星尚未作出表態(tài),而中國臺灣芯片廠商臺積電在一份聲明中表示,目前正在準備,將會對美國的資料請求做出回應(yīng)。
美東時間 22 日,英特爾收跌 11.68%,臺積電美股收跌 1.77%。
美國要求芯片廠提供機密信息
美國白宮上個月向汽車制造商、芯片公司和其他公司提出要求,稱這些信息將有助于提高供應(yīng)鏈的透明度,有助于了解哪里存在瓶頸。企業(yè)回復(fù)的最后期限是 11 月 8 日。如果企業(yè)不配合相關(guān)要求,美國有可能動用法律手段進行強制干預(yù)。
具體到芯片企業(yè),美國商務(wù)部要求三星、臺積電等芯片商披露的關(guān)鍵商業(yè)信息包括每種產(chǎn)品目前的前三大客戶、每個客戶占該產(chǎn)品銷售額的大致比例。以及正在銷售的半導(dǎo)體產(chǎn)品的庫存水平、生產(chǎn)工藝、當前產(chǎn)能以及增加產(chǎn)能的計劃等等。
消息公布后,引發(fā)了韓國等芯片生產(chǎn)大國的不滿。
韓國駐美大使李秀赫 10 月 13 日表示,企業(yè)不會輕易提供高度機密的信息。他表示,雖然美方稱此舉是為了保證供應(yīng)鏈良好運行,要求企業(yè) " 自行提供 ",但給相關(guān)企業(yè)造成了壓力。
韓國企業(yè)無法忽視與美方的合作,但他強調(diào),企業(yè)不會輕易提供高度機密的信息。
韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部也對這一要求表示關(guān)切。產(chǎn)業(yè)部在 10 月 6 日的一份聲明中說:" 所要求數(shù)據(jù)的范圍很廣,包括一些操作秘密,這在韓國是一大疑慮。"
但韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部長官文勝煜周四告訴一個議會委員會,一些公司正準備在不違反合同保密條款或國內(nèi)法律的情況下審查并提交可以提供的數(shù)據(jù)。
臺積電也有表態(tài)
2020 年臺積電生產(chǎn)了全球約 70%的車用微控制器(MCU) 芯片,而臺積電曾表示今年上半年已增加 3 成車用 MCU 產(chǎn)量,全年預(yù)計增加 6 成。作為全球芯片代工大廠,臺積電如何應(yīng)對此次美國商務(wù)部的要求引發(fā)各方關(guān)注。
臺積電起初表示將評估美國商務(wù)部所需資料,但強調(diào)不會提供敏感數(shù)據(jù)。據(jù)媒體報道,臺積電甚至有小股東委托法律事務(wù)所向法院提出申請,要求由司法介入,禁止臺積電以直接或間接、自愿或非自愿方式,提供包含客戶名單等機密文件給外國政府。
近期,臺積電在一份聲明中向路透表示,目前正在準備,將會對美國的資料請求做出回應(yīng)。其稱," 臺積電已經(jīng)積極援助,并與所有有關(guān)團體合作,以克服全球半導(dǎo)體供應(yīng)困境。"
" 展望未來,復(fù)雜供應(yīng)鏈中的需求能見度提高,應(yīng)該是避免未來再度發(fā)生這類短缺的辦法。我們在這方面是一個強而有力的合作伙伴,也將持續(xù)采取行動解決此一挑戰(zhàn)。"
就在本周,臺積電發(fā)布了截至 9 月 30 日的 2021 財年第三季度財報,財報顯示,2021 年第三季度,臺積電凈利潤達 1563 億新臺幣,遠高于市場預(yù)期的 1494.73 億,同比增長 13.8%;營收為 4146.71 億新臺幣,高于預(yù)期的 4135.6 億,同比增長 16.3%;毛利率 51.3%,市場預(yù)估 50.6%。
針對汽車芯片持續(xù)緊缺問題,臺積電表示東南亞地區(qū)的封鎖打擊了汽車芯片的供應(yīng),而汽車芯片供應(yīng)鏈長且復(fù)雜,公司只供應(yīng) 15% 車用芯片產(chǎn)能,上半年已盡力緩解產(chǎn)能緊缺,目前短缺問題已有所緩解,傳導(dǎo)至 OEM 廠仍需數(shù)季度時間。
來源:網(wǎng)友投稿
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