隨著智能汽車滲透率突破40%,用戶對(duì)智能化的需求正從“功能堆砌”轉(zhuǎn)向“場(chǎng)景適配”。不久前中汽研的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,83%的購(gòu)車者會(huì)把智能座艙體驗(yàn)列為購(gòu)車決策的關(guān)鍵因素。在這樣的背景下,瑞虎8 PRO以“冠軍家族”技術(shù)底蘊(yùn)為基,通過8155芯片與車機(jī)系統(tǒng)的深度聯(lián)動(dòng),不靠參數(shù)碾壓,而是讓每個(gè)科技配置都能精準(zhǔn)解決真實(shí)出行痛點(diǎn)。日前,瑞虎8 PRO限時(shí)優(yōu)惠9.29萬元起,在SUV市場(chǎng)掀起“場(chǎng)景智能革命”。

路上疑難雜癥 全都交給“冠軍大腦”

環(huán)路上該并線時(shí),導(dǎo)航延遲了一秒鐘,就可能錯(cuò)過關(guān)鍵出口;車流密集的時(shí)候,哪怕是低頭調(diào)個(gè)溫度都提心吊膽;碰上極端天氣或者路況,新手司機(jī)更是手忙腳亂。瑞虎8 PRO“智慧大腦”,恰好完美解決這些問題。

瑞虎8 PRO搭載高通驍龍8155芯片,用3秒開機(jī)速度打破僵局——當(dāng)同行車輛還在等待車機(jī)加載時(shí),它的雙頻GPS已規(guī)劃出三條避堵路線,30秒連續(xù)語音指令響應(yīng)能力,讓駕駛者一句“調(diào)低空調(diào)溫度、播放收藏歌單、導(dǎo)航到公司”即可完成全套操作。面對(duì)“8D魔幻”匝道,車身540°透明底盤也可將車輪與路肩的距離精確到厘米級(jí);暴雨天外后視鏡模糊時(shí),電子后視鏡的夜視功能比肉眼更可靠。

車輛配備的L2.5級(jí)智能駕駛輔系統(tǒng)更是化身全天候安全管家。全速ACC自適應(yīng)巡航高速智能跟車,TJA交通擁堵輔助緩解頻繁啟停;AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)迅速攔截突發(fā)風(fēng)險(xiǎn)。LKA車道保持融合奇瑞冠軍車隊(duì)賽道調(diào)校經(jīng)驗(yàn),橫風(fēng)路段穩(wěn)如軌道車;ICA集成巡航自動(dòng)識(shí)別限速標(biāo)識(shí),規(guī)避超速罰單。新手最愛的LDW車道偏離預(yù)警和SLA限速監(jiān)測(cè)雙劍合璧,壓線或者誤闖限速區(qū)時(shí),預(yù)警比駕校教練還要及時(shí)。  

好的科技應(yīng)該“隱形” 打造真正無感交互  

此外,真正的智能往往在用戶察覺到問題之前,就已解決問題。瑞虎8 PRO的感應(yīng)尾門能識(shí)別懷抱快遞的上班族,自動(dòng)進(jìn)行解鎖,開合角度智能避開低矮障礙物;50W手機(jī)快速無線充電,大大縮短充電時(shí)間,充80%電量需60分鐘,比咖啡廳的共享充電寶還要快兩倍。

針對(duì)復(fù)雜路況的視覺干擾,W-HUD抬頭顯示系統(tǒng)將限速標(biāo)識(shí)、導(dǎo)航箭頭與實(shí)景道路融合,駕駛者也無需分神查看中控屏,所有關(guān)鍵信息如同“貼”在前擋風(fēng)玻璃上。這套獲得德國(guó)紅點(diǎn)獎(jiǎng)的設(shè)計(jì),把傳統(tǒng)需要低頭操作的8個(gè)動(dòng)作變成直覺反應(yīng),進(jìn)一步解放了駕駛者。

這些科技配置潤(rùn)物無聲,甚至不會(huì)讓人產(chǎn)生“真好用”的感慨,而是把每個(gè)用車的時(shí)刻都變得輕松簡(jiǎn)單。  

提供情感價(jià)值的智能 讓出行成為享受  

有一些科技讓生活變得簡(jiǎn)單便利,還有一些則將平淡的生活裝點(diǎn)出“儀式感”。

當(dāng)家庭出行變成“剛需”,座艙的舒適性直接決定幸福指數(shù)。瑞虎8 PRO的索尼8揚(yáng)聲器系統(tǒng),通過聲場(chǎng)定位技術(shù)實(shí)現(xiàn)“分區(qū)音效”。24.6吋環(huán)繞屏支持分屏操作,副駕追劇的同時(shí),主駕導(dǎo)航信息始終清晰可見。天幕級(jí)超大全景天窗,讓夜晚的出行多了星星的陪伴,也多了些浪漫。

被稱為“女王座駕”的副駕駛席位,則藏著更多人性化巧思。零重力座椅在長(zhǎng)途旅行中自動(dòng)開啟氣動(dòng)按摩,多種模式精準(zhǔn)對(duì)應(yīng)肩頸、腰椎等疲勞部位;智能腿托遇彎道自動(dòng)收緊托護(hù),配合座椅通風(fēng)系統(tǒng),即便長(zhǎng)途出行,也能保持輕松不累。  

寫在最后:

智能化是近些年很多車企發(fā)力的重點(diǎn),8155芯片也是不少旗艦車型、高配選裝的專屬,而奇瑞作為科技平權(quán)的踐行者,將8155科技旗艦座艙全系標(biāo)配在瑞虎8 PRO,12.69萬的起售價(jià)甚至低于部分合資品牌的入門款。更具新引力的是,三月購(gòu)買2025款瑞虎8 PRO,可享?yè)Q新廠補(bǔ)至高37000元,限時(shí)一口價(jià)9.29萬元起,僅需十萬不到,就可獲得瑞虎冠軍家族的全球品質(zhì)基因和科技旗艦座艙,還等什么呢,抓住時(shí)機(jī)趕快下手吧!